本报讯（记者 张金凤 通讯员 蒙文平）12月7日清晨，格尔木机务段检修库内机械轰鸣、人影穿梭，格尔木工务段重点维修一车间20余名作业人员整装而动，一场以“换枕强基”为核心的铁路设备升级作业全面展开，用精准施工守护年终岁尾铁路运输安全畅通。

此次轨枕更换，是格尔木工务段落实国铁集团及青藏集团公司工作部署的具体实践。此前，该段以“查规章、查落实、查作风”为抓手开展安全大检查，聚焦施工安全、人身防护、设备隐患等关键环节排查整治，而此次将老化破损的木轨枕替换为混凝土轨枕，正是消除设备隐患的关键一步，相比易腐朽、寿命短的木轨枕，混凝土轨枕抗压强度提升3倍以上，使用寿命可达50年，能从根本上增强线路稳定性，为列车出入库筑牢“安全屏障”。

8时50分，“天窗”命令准时下达，维修作业正式启动。“天窗”是铁路运行图中预留的维修时段，为此类影响行车的作业提供安全时间窗口。作业现场，副主任马福忠带领团队拆夹板、卸螺栓，挖掘机司机宋程宇精准操控机械臂挖出旧轨枕，形成“即挖即换”的流水线作业。这一高效组织模式源于车间制定的“一机一岗”“一日一案”计划，实现了安全风险全过程闭环管控。

9时20分，检修库内的作业节奏持续加快：挖掘机钢齿与道床石渣碰撞，迸出阵阵火花，“哐当”声与工具敲击声交织成独特的“施工交响曲”。作业人员身着醒目的黄色对比服，在各自岗位上精准配合：马福忠紧盯旧轨枕底部废渣清理，确保新轨枕落位无杂质、贴合更稳固；现场指挥人员高声引导，使新混凝土轨枕平稳入轨；青工蔡成龙手持轨距尺，蹲身、卡轨、读数一气呵成，实时校准轨距精度；班长代文杰则带领队员将捣固机推进到位，为后续道床夯实做足准备。

从紧固扣件时的“弯腰如弓”，到螺栓拧紧后的“逐颗检查”，再到捣固机轰鸣着恢复线路几何尺寸，每一道工序都严格对标、环环相扣。马福忠全程穿梭在作业现场，既把控施工质量，又反复提醒作业人员“抓稳踩牢”，确保安全与效率双落实。

此次维修全面提升了线路设备质量，推动安全保障能力提档升级，为青藏铁路格尔木枢纽的列车出入库安全提供了坚实支撑，彰显了铁路部门以精准施工守护运输安全的责任担当。