编者按:承载着连接内地与高原交通使命的青藏公路，镌刻着无数先辈们无畏的赤诚与无私的奉献。格尔木，这座因青藏公路而起的城市，宛如一颗璀璨的明珠，诉说着那段激情燃烧的岁月。贾兴义老人，便是那段辉煌历史中一位平凡而又伟大的参与者，在慕生忠将军的引领下，他和战友们一同踏入那片被称作“生命禁区”的神秘土地，凭借着顽强的意志和坚定的信念，将青春的热血毫无保留地融进了这片高原的土地之中。为深入挖掘那段岁月长河里的筑路故事，即日起格尔木市融媒体中心推出《回望峥嵘岁月 赓续“两路”精神》专栏，敬请关注！

记者 王海防 汤红红 宗布尔

在青藏高原的风雪记忆里，有一条路，被人们称为“天路”。青藏公路的建设已载入史册，那段用青春与赤诚铺就的岁月，早已化作贾兴义老人生命里永不磨灭的印记。一谈起那段历史，老人的目光仿佛穿透了七十余载时光，回到了风雪弥漫的高原。老人抬手轻忆：“修路时第一顶帐篷的橛子，就是我钉的。”

1951年，16岁的贾兴义尚在求学时，毅然报名参军，一心奔赴朝鲜战场报效国家。征兵考试是他军旅生涯的第一道关卡，考官随机抽取5道考题，答对3道即为合格。面对国家领导人姓名的提问，他对答如流；被问及“铁路为何留空隙”，他精准道出热胀冷缩的原理。凭借平日积累与临场沉着冷静，他交出满分答卷。“当时高兴得差点跳起来，满心就想为国家多做点事。”老人笑着追忆，言语间尽显少年意气。

虽然顺利通过考试，但贾兴义却未能如愿奔赴朝鲜，被分配学习医务。尽管心里有遗憾，但他知道，军人的天职是服从命令。1953年，命运迎来转折，贾兴义被分配至18军西北独立支队，其所在运输队整建制转入西藏运输总队，由慕生忠担任政委。同年，他在兰州聆听慕生忠将军的报告，这是他与将军的初次相见。“慕生忠将军是党性极强的人”，这是将军留给他最深刻的印象，谈及此处，老人眼中满是光亮。他说：“我当时虽不懂太多大道理，却深知修通这条路意义非凡。”正是这份纯粹的信念，让他踏上平均海拔4000米以上、年平均气温零摄氏度以下的“生命禁区”，开启筑路征程。

至今，老人仍清晰地记得，就在大家都不知道格尔木在哪里的时候，慕生忠将军二话不说，将铁锹插进了脚下的土地，掷地有声地说：“我们的帐篷扎在哪里，哪里就是格尔木！”

“他眼睛里有火，能点燃我们心里那点气。”贾兴义说。

于是，便有了贾兴义记忆里那个神圣的“第一桩”。他和战友们，在将军的带领下，将第一个帐篷橛子深深砸进格尔木坚硬的土地。这不是一个简单的技术动作，而是一个象征性的仪式——它标志着一条伟大公路的起点从此确立，也标志着格尔木的雏形由此诞生。从那一刻起，他的身份从一名运输队员，转变为一位筑路先锋。

贾兴义说，有时他还会梦见昆仑山口呼啸的风、可可西里刺骨的冷。他当年亲手参与铺设的“天路”，早已成为青藏两省区经济社会发展的“金桥”。从格尔木出发，公路蜿蜒升级，铁路飞架天堑，这条生命线繁荣而稳固。

而那句“格尔木第一个帐篷橛子是我钉的”，已不仅仅是老人的个人荣耀。它是一个符号，连接着“慕生忠们”的胆魄、“贾兴义们”的汗水，以及后来无数养路工、汽车兵、建设者的青春。它告诉我们，所有伟大的奇迹，都始于一个平凡而坚定的起点，始于将个人命运投入时代洪流中的一次抉择。

采访手记：在采访贾兴义期间，他反复提到“值得”二字。记者查阅史料发现，贾兴义老人最初所在的西北独立支队运输队，在1953年全部转入新成立的西藏运输总队。这，正是慕生忠将军筑路大军的核心火种。历史与个人记忆在此严丝合缝。从西安学子到驼队队员，再到筑路先锋，贾兴义的人生轨迹，正是青藏公路从构想变为现实的一个生动剖面。初次采访中，老人说的最多的话就是“好想再去青藏线上走一走啊！”