□ 记者 王秀琴 通讯员 赵辉 姚宏明

“自喷漆要匀速喷涂。”“绑扎线缆要走线合理。”清晨，第一缕阳光掠过昆仑山巅，将格尔木站信号机轮廓染成金边。格尔木电务段信号车间20余名职工在站东咽喉来回穿梭，对站内各类信号设备进行精细化整治。

格尔木信号车间肩负着青藏铁路格尔木至清水桥段14个车站及区间信号设备的养护维修重任。今年以来，车间启动信号设备标准化整治活动。高原自然环境严峻，任何细微的设备瑕疵都可能被极端气候放大，威胁铁路大动脉安全畅通。此次标准化站场建设，并非简单的“表面美容”，而是推动信号设备从“合格达标”向“精品标杆”跨越，构筑更深层、更稳固的安全防线。

施工前期，车间主任尚伟组织技术骨干对站场设备进行全面细致摸排，制定“一站一案”的精准整治方案。同时，充分利用段内实训基地，将标准化作业流程、设备整治等重点难点转化为模拟练兵课题，让职工在实战前练就“标准在手、心中有数”的硬本领。

在标准化建设过程中，车间建立“分级负责、闭环管理”工作机制。从室内配线梳理捆扎，到电缆过轨精准探测与标识；从道岔跳线标准化绑扎，到信号机及其透镜、铭牌的细致擦拭与油饰，每一项任务都分解到岗、责任到人。小到一颗螺丝的紧固扭矩、一个线环的弯曲角度，大到整个箱盒内部的配线布局，都严格对标工艺标准，确保整治一处、达标一处、放心一处。

在“显微镜”式排查下，一些易被忽视的“亚健康”状态被一一检出。排查发现，30余处轨道电路箱盒引接线因长期受紫外线暴晒和风沙侵蚀，存在外观破损、断股隐患。车间及时更换新引接线，从根源上消除了这一“季节病”。实施“定位绑扎”防护，在统一高度使用专用绑扎带对跳线进行规整固定，使其位置醒目、井然有序，有效避免了因施工破坏导致的设备中断。针对部分过轨电缆埋深不明等问题，车间进行精确深度探测，并在地面喷涂清晰、持久的走向标识与编号，为隐藏的“地下血脉”绘制了精准的“导航图”，极大方便了日后养护维修。

在此次攻坚战中，车间党支部充分发挥战斗堡垒作用。以创建“120党员突击队”品牌为目标，设立“党员先锋岗”“党员责任区”，组建党员攻坚突击队。在道岔集中检修时发现，作业人员测量开程无法精准把控测试点，不同人员测量同一开程点存在数据偏差。车间党支部突击队通过技术攻关，研制出道岔开程测量卡尺，从源头杜绝了测量失误隐患。

标准化现场成为人才成长“练兵场”。车间创新实施“一线淬炼”计划，安排新入职大学生全程参与整治，在技术骨干带领下，从绑扎一根跳线、喷涂一个标识做起。青工张芷硕说：“跟着张师傅一遍遍打磨标准，我才明白每一个细节背后都是对安全的责任。”这种“理论+实操”“课堂+现场”的模式，加速了大学生向懂技术、能攻坚的复合型人才蜕变，为高原电务行业注入了蓬勃的后备力量。

目前，车间已完成14个车站245组道岔跳线绑扎、389处过轨电缆标识、450架信号机整饰、288根电缆精准探测等重点任务，标准化站场建设取得显著成效。下一步，车间将以格尔木、清水桥等14个标准化站建设为契机，形成可复制、可推广的标准化运维体系，实现设备质量根本提升、故障率显著下降，推动维修模式向“精准预防”高效转型，在每位职工心中深植“让标准成为习惯”的安全文化，在雪域天路上筑起标本兼治、持久稳固的信号安全长城，为青藏铁路高质量发展提供坚实支撑。