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2026年4月11日 星期 版面导航 | 标题导航
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告别混行抢道 过街更从容
“蓝道过街”改造让市民点赞“走得舒服又安全”

近日,昆仑路与柴达木路十字路口斑马线改造完成,高原版“蓝道过街”模式开启出行新体验。图为市民有序通行。记者 管晓静 摄

本报讯(记者 管晓静 王秀琴)近日,昆仑路与柴达木路十字路口斑马线改造完成,创新推出的高原版“蓝道过街”模式成为城市交通管理的新亮点,为市民带来了更加安全、便捷、舒适的出行体验。

长期以来,人车混行问题困扰着我市部分路口,既影响通行效率,也存在安全隐患。为此,市公安局交通管理大队以提升群众出行安全与便捷为目标,首先对昆仑路与柴达木路十字路口的斑马线进行改造。

“天气渐暖,使用电动车、自行车出行的群众增多。日常执勤中发现,路口非机动车与行人混行、抢道现象突出。为此,我们重新设计通行道,从物理空间上隔离行人和非机动车,提升安全性。目前市民都能按标识通行,大大改善了过马路时的拥堵情况和安全隐患。”市公安局交通管理大队综合指导中队中队长马继斌介绍。

此次推出的高原版“蓝道过街”模式,结合路口实际通行特点,借鉴外地人车分流经验,以“人走中间、车走两边”为设计理念,对辖区路口斑马线开展优化提升专项行动。改造包括重新施划路面标线、划定醒目蓝色路权标识、增设隔离标识。改造后,标线更清晰规范,为行人和车辆提供明确指引;蓝色路权标识犹如为行人和非机动车打造的专属“蓝色通道”,一目了然;隔离标识实现行人与电动车物理分流,从源头减少路口混行交织、强行抢行等冲突问题。

改造后的昆仑路与柴达木路十字路口,交通秩序明显改善。行人过街更加从容,不用在车流中小心翼翼地穿行了;非机动车也有了专用通道,骑行更顺畅。

经常出入该路口的市民祁女士表示:“之前从这里过马路时,电动车很多,总有点害怕,得特别小心。现在斑马线两侧加宽后,走起来非常方便,感觉舒服多了!人车分离后,更加安全。”

外卖员孔德庆也高兴地说:“现在通行更方便了,人车分离,非机动车过马路也顺畅了,体验感非常好。希望这样的斑马线在其他路口也多设一些。”

“蓝道过街”模式的推出,是我市交通管理部门对城市交通精细化治理的一次有益尝试。交管部门表示,后续将总结经验,优化措施,将这一成功模式推广到更多路口,为市民创造更加安全、便捷、舒适的出行环境。

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