记者 夏静 通讯员 韩兵 王晓敏

3月2日，凌晨5点，窗外还是漆黑一片，像泼了墨似的。一阵急促的闹铃声准时划破宿舍的寂静，钟文猛地睁开眼，习惯性地伸手关掉闹铃，轻声唤醒身旁的周贵娟。两人没多说话，麻利地翻身下床，轻手轻脚地挤进卫生间洗漱。

作为青海青藏铁路服务有限公司西宁综合分公司动车保洁班组的工作人员，她俩一天的随车保洁工作，就这样悄然开始。

匆匆赶到办公室，当班工长早就等着了，桌上那张出乘签到表摆得端端正正。“今天出乘的是西宁至格尔木方向的C891次列车。全程要落实标准化作业，车厢卫生要做到随脏随扫，备品要是缺了赶紧补。”工长一边说着，一边伸手帮两人理了理领口，眼神里透着关切，“动车出发前一小时必须上车整备，千万别迟到，安全是第一位的，保洁质量也不能含糊。”

周贵娟和钟文用力点了点头，把叮嘱一一记在心里。两人拉起装满垃圾袋和备用座椅套的行李箱往动车所走去。轮子压过站台地砖，发出“咕噜咕噜”的声响，在空旷的清晨显得格外响亮，就像是给这忙碌的一天拉开了序幕。

5点35分，两人准时登上了C891次列车。离列车6点35分出库只剩一小时，两人立刻分头干活。周贵娟将备品定位摆放，把垃圾袋分类折叠存放，随后补充纸杯并逐节车厢检查头枕巾和清洁袋的摆放。钟文则逐节车厢将卷纸放入厕所的卷纸盒中。通常一列动车组由8节车厢构成，2人担当随车保洁工作。

6点35分，列车准时驶出动车所，往西宁站开去。6点45分，列车抵达西宁站，大批旅客提着大包小包涌了进来。周贵娟和钟文立马站到车厢门口，引导旅客找座位，看见有大件行李的，赶紧上前搭把手并进行安全提醒。

等旅客坐定，列车再次启动，她俩又闲不住了，开始在车厢里来回巡视。看到旅客刚喝完的矿泉水瓶，立马伸手收走；发现小桌板上有饼干碎屑，趁着旅客起身，赶紧拿湿巾擦干净；车厢和卫生间更是巡视重点，每隔半小时就得去看一眼，洗手液少了加满，纸没了补上，地上的水渍也要拖干，生怕弄脏了旅客的鞋。

抵达终点站后，旅客全部下车，车厢安静了下来。她们还得进行最后一道工序——终到保洁。所有的垃圾打包扛下车，脏了的座椅套得撤下换新，得给下一班旅客腾出一个干净、亮堂的车厢。

随车保洁，看似简单，实则辛苦。从西宁到格尔木，再从格尔木返回西宁，共十几个小时，几乎没有停歇的时候。要是碰上节假日客流高峰，车厢里非常拥挤，干活就更费劲了。她们得侧着身子在人堆里穿，既要避开旅客的腿脚和行李，还得护着清洁工具不碰着人，眼神得时刻盯着脚下和周围。

当列车返回西宁，最后一抹夕阳透过车窗照进来，周贵娟和钟文才拖着沉甸甸的步子走下列车。这时候，脚底板早已走得发酸发胀，但回头看看那整洁如新的车厢，想到旅客们坐在干净环境里舒坦的样子，俩人脸上露出了踏实的笑容。