记者 王秀琴 通讯员 赵辉

“HXN3-313机车LKJ数据换装完毕，请下载数据复核！”近日，格尔木电务段车载设备车间信号工祁东升在格尔木机务段整备场完成LKJ数据换装作业后，第一时间通知质量分析工区。

LKJ系统被称作机车运行的“大脑”，其基础数据的准确性直接关系到行车安全。格尔木电务段车载设备车间负责管内10种车型共计355台机车及11台机务模拟教学设备的LKJ数据维护任务，数据换装是他们日常工作的一项主要内容。

“换装数据已上传到系统，无线换装凭证码已发送给换装人员。”无线数据换装数据管理室内，车间主任兰生明熟练指挥作业。自2025年该段推行无线数据换装模式以来，已有110台机车加装了无线数据换装设备，极大地减轻了职工的负担，杜绝了人工错装、漏换的风险。

整备场上，三组数据换装人员穿梭于各台机车之间，熟练操作着数据换装流程。职工梁永红登上一台机车后，输入换装凭证码后，机车显示屏上很快出现“允许无线数据换装”“换装进度25%”等提示信息，仅用时2分钟，屏幕上便显示“数据换装成功”红色字符，该台机车数据换装顺利完成。

为确保数据换装工作安全、精准、高效推进，格尔木电务段召开了专题部署会议，制定LKJ数据换装安全技术组织措施，明确换装范围、变化内容、机车类型、时间节点、人员分工等，进一步强调风险环节、重点部位和安全关键，并安排包保干部全程盯控，对版本号确认、参数校对、复核确认等环节层层把关，确保换装准确无误。

“在机车换装作业完毕后，我们会立即组织技术力量，对其首趟上线运行实施全程双向添乘，密切监控LKJ设备实际运行状态，并联合质量分析人员对数据进行精准复核，全力确保数据换装后的行车安全。”车载设备车间党支部书记袁昶发介绍道。

截至目前，格尔木电务段已顺利完成301台机车的LKJ数据换装工作。