记者 王秀琴 通讯员 蒙文平

近日，平均海拔4600米的昆仑山地区迎来又一轮强降雪，望昆站、昆仑山站和清水桥站等多个站场被积雪覆盖，给铁路行车带来安全隐患。格尔木工务段望昆线路车间以雨雪为令，全力确保铁路大动脉运输安全畅通。

望昆线路车间主任安玉军接到段调度指挥中心的除雪命令，迅速启动应急除雪预案，组织15名工作人员，分成3个除雪小组，拿上扫帚、木楔、除雪铲，分别奔赴望昆站、昆仑山站及清水桥站等岔区，开展应急除雪工作。

“天黑路滑，除雪过程中注意脚下安全，防止滑倒摔伤。防护员要加强联控，放好安全木楔后再进行除雪。”安玉军一边上道、一边向身后的工作人员大声喊道。

“马哥，你去东岔区，我带两人去西头，咱们两头并进，这样除雪效率高。”一旁的望昆线路工区工长李国文向职工马玉宝说道。

说话间，望昆站线路上橙黄色工务服在手电闪烁下连成跃动的光带，叮叮当当的除雪声划破了夜空。

“李工长，2号道岔尖轨上这块滑床板有结冰，不太好处理。”青工李宝宝在对讲机里呼叫着。

正在清理岔心部位的李国宝擦了擦睫毛上的冰碴，前往尖轨处。他半跪在枕木上，仔细观察融雪结冰的状态。

“结冰太厚，抓紧用喷灯烤一下。”

李宝宝迅速点燃喷灯，对准尖轨处的结冰，强烈的火焰喷到钢轨上“呼呼”作响。

随着时间的推移，尖轨处的结冰化成一团水渍，掉落的冰块全部推到道岔外侧。

李宝宝拿出随身携带的棉纱，将水渍擦除干净，道岔尖轨、滑床板、钢轨联结处等逐渐露出光洁锃亮的表面。

狂风呼啸，吹得人脸生疼，但清雪队员热情不减，队员们眉眼间覆满了冰霜，衣服上、帽子上落满了积雪，汗水浸湿了棉衣，但大家依旧毫不松劲，争分夺秒清除积雪。

经过几个小时的努力，对讲机里传来“望昆站、昆仑山站、清水桥站道岔试验良好，可以正常使用”的通知。“黄马甲”们收拾好工具，迈着整齐的步伐有序地撤离了站场。