记者 管晓静 谭丽

在青藏高原109国道格尔木至唐古拉山段，608公里的高压线路如钢铁巨龙般蜿蜒于世界屋脊。守护这条“电力天路”的，是一个平均年龄不到30岁的运维班组——国网青海省电力公司超高压公司格尔木运维分部输电运维一班，也被称为“唐古拉之鹰”电力天路运维班。班组里的7名年轻人，正以青春丈量着这条在云端搏动的能源动脉。

近日，记者跟随运维班成员踏上电力天路，见证他们的巡检运维工作。“今天我们主要通过无人机，在线路上装设防外破警示灯和防鸟警示灯，防止线路下方大型机械通行时造成损伤。”班组成员应洪介绍道。在海拔4200米的西大滩路段，应洪和同事们在高压线下熟练操控无人机，将防外破装置与崭新的防鸟警示灯稳稳固定于铁塔高处。旋翼的嗡鸣声打破了高原的寂静——新时代巡线者正用现代化“武器”，让过去需要艰难攀爬数小时的作业，在精密计算与稳定操作中高效完成。

要守护好608公里的线路绝非易事。班组常年往返于这条线路，面临着世界屋脊的严苛考验：冬季零下30摄氏度的严寒与稀薄氧气，夏季灼人的紫外线与无遮拦的狂风，春秋季则要警惕融雪性洪水与流沙突袭。每一次出发，都是对意志与体能的极限挑战。

“三年前柴拉线全线保电时，我们一直在山里巡查施工点和外破点。当时正值春季，风雪大到无人机无法起飞，我们分成四组，靠望远镜徒步排查，在山上整整待了18天。”班组成员东成正回忆起那次特殊巡检，仍历历在目。寒冬时节，在海拔5231米的唐古拉山，应洪和同事们还需徒步深入观测点，记录铁塔覆冰状况。积雪没膝，举步维艰；寒风如刀，刮在脸上生疼；每一次呼吸，都带着肺部的抽痛。

是什么支撑着这些年轻人？已在岗位上坚守7年的应洪回答得简单而有力：“这条线路承载着向西藏供电的重任，我们必须有强烈的责任心和奉献精神，更要有与恶劣环境斗争的勇气和耐心。”

他们运维的青藏联网工程这条“电力天路”，是首条通向西藏的电力大动脉，承载着沉甸甸的荣光。在608公里的线路上，运维班续写着“电力天路”的血脉传奇，以脚步与信念刻下守护的坐标。铁塔银线横越亘古荒原，电流奔涌不息；唐古拉沉默的山峦，正默默见证着青春一代以炽热的心跳，维系着这条云端之上的光明通途。