□ 记者 赵倩 宗布尔

随着“一带一路”的深入推进，格尔木作为连接西藏、新疆、甘肃的战略要冲和交通枢纽，物流贸易集散中心的地位和向西、向南开放的战略通道优势更加凸显。近年来，我市统筹推进陆港型国家物流枢纽建设，陆港园区发展取得了阶段性进展。2月15日，市人大代表、格尔木陆港园区党工委书记邓生珍结合自身工作实际，为我市陆港园区发展建言献策。

政府工作报告提出，全力推进陆港型国家物流枢纽建设，开工建设铁路作业区、海关监管场所，做实中尼贸易通道，提升格尔木全省“南下、西出”通道枢纽功能。实施陆港型国家物流枢纽强基扩能工程，整合提升商贸物流产业发展水平，构建“港产城”融合、“物贸产”一体化的百亿级陆港物流产业集群。

邓生珍表示，下一步，陆港园区将主动对接国家和全省交通物流建设布局，完善交通枢纽和物流网络，积极支持青藏铁路格拉段电气化改造、109国道扩能改造项目实施，发挥区位优势，提升经西藏吉隆口岸至尼泊尔等南亚诸国物流贸易通道能级；全力支持并争取格成铁路早日开工建设，探索开发向南联通东南亚、向西经喀什面向中、西亚市场的贸易通道；发挥空港物流仓储和快捷空运优势，推进多式联运现代物流体系建设。加快陆港园区与城区联道道路建设，推进港城融合发展。编制《陆港园区产业规划》，明确发展思路，找准产业发展方向，按照“港产城”融合、“物贸产”一体化发展的目标，优化布局园区产业结构。

“2025年，园区将全力推进铁路作业区项目建设，为发挥陆港综合货运枢纽功能打牢基础。同时，加大项目储备、申报力度，加快推进基础设施项目，不断夯实陆港园区发展基础，逐步提升综合协调服务、管理水平和创新能力。”邓生珍告诉记者，另一方面还将加大与周边地区的联动和协作，狠抓招商引资工作，吸引更多优质项目入驻陆港园区，引入物流企业和电商平台，为推动国际物流大通道和全省副中心城市建设作出陆港贡献。