本报讯 （记者 王秀琴 通讯员 赵辉 刘亚斌） “大家加把劲，在开通之前一定要做好模拟实验，决不能耽误后续的施工任务。”8月26日凌晨2时，在格尔木南站东侧，格尔木电务段施工骨干张维东边拿着万用表测量、边为大家鼓劲。一场与时间赛跑的“百人会战”正在格尔木南站全面打响。

为完成格库铁路扩能改造信号设备的安装维护，格尔木电务段制定了专项施工和作业指导方案，精心组织，持续加强施工现场安全质量管理，对作业人员提前进行安全、技术交底，严把运输、就位、组装、组立等关键工序，严格作业流程和工艺标准，确保施工项目平稳有序推进。

“第七层第一排继电器是总定位表示，等会儿室外注意盯控，道岔转换过程准确记录。”机械室内施工人员何鹏鹏对着对讲机大声喊道。

室外道岔盯控组人员董五昌迅速从明黄色工服的口袋里拿出一支笔，在本子上对这场道岔转换“战役”进行记录，并精准报送转换情况。

与此同时，信号机平推检查组遇到了“硬茬”。就在大家为如何正确点亮信号机相应灯位而一筹莫展时，施工骨干人员罗强站了出来：“我遇到过类似的问题，我来试试看！”

月光拉长了罗强的身影，他迅速穿戴好防护用品，在同事们的注目下，爬上两米多高的信号机，拿出工具测量数据。经过仔细检查，终于找到出问题的地方，此刻他满脸汗水露出笑容。

“整个模拟实验是个大项目，需要仔细把设备安装、运用状态、电缆连接等进行检查，然后对信号设备逐项实验。”信号技术科科长白吉欢说道。

6时整，模拟实验结束。经历了连续3天的鏖战、72小时不停班作业，联锁试验383条进路、34组道岔、62架信号机、65个轨道区段。整场模拟实验中，施工骨干克服时间紧、天气不利等因素，充分展示了“挑战极限 勇创一流”的青藏铁路精神。最终，他们在这场“战役”中取得了胜利，为格尔木南站顺利开通打下了坚实基础。