□ 记者 汤红红

四月春暖，微风拂面。畅行于乡镇村居民舍，路面宽敞，视野开阔，沿线屋舍良田、自然风光、风俗民情浸润人心。纵横交错、内通外畅的农村公路串联起秀美乡村，一幅美丽宜居的画卷尽收眼底。

乡村要振兴，交通须先行。近年来，我市坚持推进农村公路改造提升工程，“建、管、养、运”齐发力，一条条“四好农村路”惠及民生生态、连通城乡运输、联动产业链，成为乡村振兴的重要引擎。

如今，全市公路通车总里程3376.902公里，4个乡镇42个行政村全部实现通畅，乡镇、建制村通畅率达100％，交通先行引领作用得到有效发挥。

惠及民生，铺就乡村“幸福路”

走进郭勒木德镇红柳村，干净整洁的道路令人眼前一亮，错落有致的农房排列两侧，生动多彩的墙绘特色鲜明，路灯等基础设施配套齐全。

“以往村子里的路坑坑洼洼，一到刮风天就灰尘四起，如今铺上了水泥路，走起来舒服又平稳，咱们的日子也越过越安稳！”村民郭小梅为农村道路的新面貌竖起大拇指。

借着推进“四好农村路”高质量建设的“东风”，我市着力打造“畅、安、舒、美”农村交通网络格局。在2023年争取车辆购置税补助地方资金及市财政资金2140.72万元的基础上，进一步加大与省、州交通主管部门及市财政沟通衔接力度，提升公路等级，提高安全系数，统筹推进自然村道路通硬化、便民桥梁、乡镇通三级等项目建设，实现通畅率100％目标。

“现在路好了，过来观光游玩的人也变多了，村民的精气神儿特别好！”红柳村四通八达的公路串连起沿线的田园风光和种植园区，村民们搞起了养殖业，在沉淀池里养上了鱼，在合作社里又养上了鸡鸭，建起了集垂钓休闲、农家餐饮、蔬果采摘、娱乐观光、农业科普、党性教育为一体的“红色”生态农业园。恬静安逸的乡村成了新的网红休闲打卡地。

产业兴旺，铸就经济“振兴路”

一条条农村公路直抵田间，为农业机械化耕作、乡村产业发展打下了良好基础，进一步方便了农民农业生产活动，提高了农产品运输效率，有效壮大村集体经济和促进了农业发展。

红柳村是在沙窝窝里“诞生”的村庄。2008年以来，我市因道路延伸修建，将40户村民拆迁安置到红柳村现址。当时红柳村还是一片荒凉的沙滩，和周边其他村庄相比，这里土质不好、基础设施薄弱、基层组织不健全、群众生活水平低，被列为全市“后进村”。

“四好农村路”一头连着田间地头，一头连着广阔市场，拓宽的不仅仅是路面，更是村民致富的道路。现在， 红柳村先后种植了红黑枸杞、食用玫瑰、苗木、饲料草种、紫皮大蒜、白皮莴苣、大田蔬菜、沙葱等农产品1240余亩。同时，建成仁达合作社循环农业粮油加工坊，预计年收益达20万元；建成全市首家“供销社＋专业合作社”模式农产品直销店，破解农产品“卖难”问题；建成农家特色餐饮四合院及旅游服务中心，串成了农家乐体验、农产品采摘、农村旅游观光的旅游路线，不断延伸产业发展链条。

农村公路，铺下的是路，连接的是心，通达的是富。近年来，不断完善农村的“毛细血管”，形成横通东西、纵贯南北的“致富路网”，带动我市特色农产品走向更为广阔的市场，让共同富裕、乡村振兴的路子越走越宽、越走越好。

养护公路，筑起乡村“快车道”

把农村公路建好、管好、护好、运营好，逐步消除制约农村发展的交通瓶颈，是“四好农村路”建设的基本要求，也是根本遵循。

近年来，我市坚持“为运而建、为运而管、为运而养”原则，实施农牧区客运村村通工程，健全完善农牧区公路运输服务网络，加强农村客运站场建设，更换新型节能环保车辆，全力扶持全市城乡公交一体化发展。制发《格尔木市农村公路养护体制改革实施方案》等方案，明确养护主体责任，将农村公路养护工作纳入年度目标责任考核，与乡（镇）政府签订《农村公路承包养护合同》，做到有计划、有指标、有措施、有检查；推行专业养护和承包养护等多模式养护方式，提升农村公路养护水平，全面落实省、州交通主管部门农村公路养护各项指标，全年农村公路列养里程1576.061公里，农村公路列养率100％，做到有路必养，养必到位，全力打造“畅安舒美公路”。

“四好农村路”不仅是造福百姓的便捷“交通线”，也是吸引游客的靓丽“风景线”。我市紧紧围绕乡村振兴战略，打造特色农路新名片，让农村交通更加便捷、舒适、美观，实现农村“因路而兴、因路而富”，用“阡陌交通”绘出“诗和远方”。