2023年，格尔木车务段累计发运钾肥89047车、556.94万吨，平均每天发运244车、约1.53万吨。

钾肥是农业生产三大基础肥料之一，是粮食的“粮食”，也是粮食增产的关键。据统计，每年有500万吨左右的钾肥从格尔木发往全国各地，可满足全国近三分之一的地区使用。通讯员 李生燕 摄

本报讯 （记者 马彩萍 通讯员 李生燕） 近日，记者从格尔木车务段了解到，2023年该段累计发运钾肥89047车、556.94万吨，平均每天发运244车、约1.53万吨，其中察尔汗站发运81784车、512.01万吨。

钾肥是农业生产三大基础肥料之一，是粮食的“粮食”，也是粮食增产的关键。据统计，每年有500万吨左右的钾肥从格尔木车务段管内发运，助力全国农业生产，供应量可满足全国近三分之一的地区使用。

目前，海西州钾肥产量占全国八成左右，已成为全国最重要及最大钾肥生产基地。察尔汗站地处盐湖腹地，是钾肥发运的重要站点，承载着段管内90％以上的钾肥发运任务。车站充分发挥“‘昆仑盐龙’党员突击队”作用，实时掌握企业钾肥产量及发运需求，优化作业流程，提供优先安排计划、优先配备车辆、优先安排挂运的服务举措，组织货运工作人员深入现场，重点盯控配空、取送、对位、篷布苫盖、装载加固等重点作业环节，加速车辆周转，全力做好铁路运输服务保障工作，源源不断地将钾肥发往全国各地。

2023年，格尔木车务段通过现场走访、视频连线、电话联系等方式与青海盐湖工业股份有限公司、格尔木藏格钾肥股份有限公司、西藏白银国际物流有限公司等钾肥生产运输企业保持密切联系，及时了解掌握钾肥产运销情况，并与中国铁路青藏集团有限公司调度部门沟通协调，确保钾肥运输畅通，保障农业生产需求。

此外，针对钾肥去向多的特点，格尔木车务段畅通列车信息，随时跟踪钾肥车辆的数量及去向，依靠火车信息预确报系统，提前了解车辆编组信息，对所编列车的吨位和长度进行准确预算，认真做好调车计划的预想工作，在最短的时间内完成列车编组并发出，大幅提高运输效率。