第3版: 上一版3  4下一版
 
标题导航
2022年10月1日 星期 版面导航 | 标题导航
3 上一篇 放大 缩小 默认
十年邮路 十年信使

□ 记者 冯 伟

从格尔木市区到唐古拉山镇,有一条世界上海拔最高、里程最长的乡镇邮路,这条邮路南北绵延500多公里的青藏公路,由于位置偏僻、条件恶劣,沿途平均海拔超过4500米,氧含量不到内地的一半,因此这条蜿蜒崎岖的路被人们称之为“鸿雁天路”。

中国邮政集团格尔木市分公司的揽投员葛军便是这条路上的一只“鸿雁”。他一个人一辆车,10年行驶50多万公里,日复一日往返在这条路上,为沿线党、政、军及牧民群众提供邮件寄递、物资运送等服务。

2009年,中国邮政集团格尔木市分公司开通了格尔木市区至唐古拉山镇的汽车投递邮路,沿途设置23个邮件交接点,为青藏公路沿线和唐古拉山镇的牧民群众服务。2010年,葛军主动申请,扛起这条邮路的重担,一跑就是10年。

随着邮路的开通,沿线单位、群众知晓率越来越高,工作从最开始投递党报党刊到送包裹、信件、农特产品牛羊肉生鲜寄递、虫草寄递等,邮寄工作也从单一走向了多样化;从最开始的皮卡车,到后来的越野车、小厢式货车、五吨厢式车,邮件的量由少到多,车辆容载量也越来越大;称呼从最开始的邮递员葛军,到后来的“葛大爷”;从刚开始的一个人一辆车一条路,到现在成立了鸿雁天路投递班。这十年的变化,让葛军及他的班组成为沿线人民群众最熟悉的朋友。

看着这些变化,葛军心里感慨万千。他说,如果不是身体原因,他还要继续跑下去。由于高海拔、缺氧,奔波了10年的葛军有些撑不住了,在2020年葛军便结束了鸿雁天路的邮寄,转至格尔木至茫崖的寄递工作。

他告诉记者,鸿雁天路是一条冻土路,自上世纪50年代,修起了砂石路,经过十余年的发展与变迁,如今脚下已是平坦笔直的公路。以前邮车经过的地方多是砂石铺成的“搓板路”,车驶过后,扬起一阵沙尘。葛军说:“现在大部分路况都比较好,以往扬沙的情景也少了,但是沿线群众对通信的需求越来越强烈,信件也越来越多了。”

十年,他用一辆邮车架起了沟通内地与青藏高原偏远农牧区的桥梁,用真诚与汗水架起了与沿途群众的连心桥。他乐于助人、有求必应,在邮路上不知挽救了多少牧民游客的生命;他甘于奉献,积极参与环保事业,认真践行“绿色邮政”理念,让“鸿雁天路”成为全国首条“环保邮路”。

2019年6月5日启动全国首条“环保邮路”。该邮路单程约470公里,是世界上距离最长、海拔最高的乡镇邮路,也是一条维护民族团结、巩固国防、强化污染防治的特殊邮路。

近年来,旅游业发展迅速,每年夏天有很多自驾的游客以及过往的货车,所以沿途总有一些垃圾。葛军说,根据实际情况,每周送完邮件返程时,会将上一周的垃圾清运走。沿途投放了11个可循环垃圾箱,使用可降解塑料包装袋,方便出行的人定点投放垃圾,减少污染。且邮车内部进行箱体分离,实现邮件和清运垃圾隔离放置;在“环保邮路”终点站还设立了“长江一号”主题邮局,借助主题邮局、环保邮路种植树木服务、助力长江源头环境保护。他说,近年来,通过我市大力宣传环境保护,人们的环境保护意识逐渐增强,这条路上的垃圾明显减少。

他十年如一日,立足本职岗位,默默坚守让这条邮路越走越宽敞,越走越干净,沿线风景越来越美丽,他用实际行动践行着“人民邮政为人民”的初心和使命,彰显着一名共产党员的责任与担当。

3 上一篇 放大 缩小 默认
格尔木日报社出版
 
中共格尔木市委机关报
 
主办:格尔木市融媒体中心  |  备案号:青ICP备20000349号
 
   第1版:
   第2版:
   第3版:
   第4版:
   第5版:
   第6版:
   第7版:
   第8版:
   第9版:
   第10版:
   第11版:
   第12版:
防疫办案两不误 线上开庭解民忧
市疫情防控处置工作 指挥部召开会商会
告广大网民朋友的一封信
十年邮路 十年信使