青藏公路格尔木至拉萨段属于大面积季节性冻土区，为了减少因温度剧烈变化造成地面变形的影响，我国从上世纪70年代开始对冻土病害进行研究，至今已经在青藏公路上应用了热棒、“片石——通风管”路基、遮阳板等多种设施，以阻止冻土在高温季节融化，有效降低了冻土对道路的损害。图为位于青藏公路五道梁段的热棒，热棒全长11米，地上3米，地下8米，内部以氨为工质，利用氨的气液两相变化调节土壤温度，保持冻土终年不化。